Den Kölner Großmarkt verteidigen!

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107 Treffer:
91. Monsterkreuzungvermeiden.pdf  
…N G Bezirksvertretung ve rmeiden will Anderungen beim Umbau der Bonner Straße VON PHILIPP HAASER Rodenkirchen. Eigentlich sollte der Umbau der Bonner Straße im Ok- ilt tober in Angriff genommen werden, bis die dallir nötigen Baumfällungen untersagt wurden. Im Dezember entscheidet das Oberverwaltungsgericht über die Klage von Anwohnern gegen den oberir- u a d f. dischen Bau der Stadtbahn von der Kreuzung Marktstraße, Schönhauser Straße und Bonner…  
92. MORATORIUM 3.doc  
…hen. 9. Begründung: Der Verzicht auf den geplanten Buswender und die zusätzliche Busspur in der Bonner Straße nördlich des Verteilers! Aufgabenstellung: Für eine temporäre Bushaltestelle sind derartige Eingriffe in die Umwelt (Baumfällungen) und in den Denkmalschutz nicht vertretbar. Für diese temporäre Busanbindung sind Alternativen zu entwickeln die z.B. ohnehin vorgesehene Wendemöglichkeiten nutzen. 10. Begründung: Die geplante Blockade für Ziel-…  
93. MORATORIUM3.pdf  
…rzusehen. 9. Begründung: Der Verzicht auf den geplanten Buswender und die zusätzliche Busspur in der Bonner Straße nördlich des Verteilers! Aufgabenstellung: Für eine temporäre Bushaltestelle sind derartige Eingriffe in die Umwelt (Baumfällungen) und in den Denkmalschutz nicht vertretbar. Für diese temporäre Busanbindung sind Alternativen zu entwickeln die z.B. ohnehin vorgesehene Wendemöglichkeiten nutzen. 10. Begründung: Die geplante Blockade für Ziel- und…  
94. NachExpertentagung.pdf  
…n Autoverkehr und - keine Eingriffe in den Baumbestand – sich räumlich nicht zusammen realisieren lassen, haben die Auto-fixierten Planer der Stadt Köln entschieden, alle Bäume an der Bonner Straße einfach fällen zu lassen. Die 300 Baumfällungen an der Bonner Straße haben daher nichts mit dem Ausbau der Schiene zu tun, sondern nur mit der Bevorzugung des Autoverkehrs, obwohl man den theoretisch verringern will. Es ist die Abwägung der Planer, dem…  
95. neuesFlugblattSchoenhauser.pdf  
…Nord-Süd-Bahn bis zum Bonner Verteiler verlängert werden. Anstatt abzuwarten, wie die jetzt bestehende Nord-Süd-Bahn nach der endgültigen Fertigstellung von den Autofahrern angenommen wird, will man nun die Verlängerung mit all den Baumfällungen durchdrücken. Nur bei Umgestaltung der Kreuzung fließt das Steuergeld von Bund und Land für den Bau der Nord-Süd-Bahn. Die Fördermittel sind an Bedingungen und Fristen (!) geknüpft. Ohne den Umbau der Kreuzung gäbe…  
96. PresseerklaerungTorstenIlg.pdf  
…rmittel zurückstellen zu lassen. Es ist nicht so, dass ich grundsätzlich gegen die Stadtbahn bin, aber ich glaube dass das vorliegende Konzept falsch ist. Die FREIEN WÄHLER unterstützen den Verein NABIS und die Gegner der geplanten Baumfällungen auf der Bonner Straße, sowie an der Ecke Schönhauser Straße. Wir können nicht nachvollziehen, warum diese gesunden Bäume für ein völlig falsches und nicht zu Ende gedachten Verkehrskonzept geopfert werden sollen. Wir…  
97. RekerAnschreiben.docx  
…auf dem Roncalliplatz - als Referenz aufgreife, bitten wir Sie eindringlich, ein Moratorium für alle „faits accomplis“ zu verhängen und die Maßnahme der oberirdischen Verlängerung der Nord-Süd-Bahn und die dazu schon beschlossenen Baumfällungen solange zu stoppen, bis Sie selbst das gesamte Projekt, seine Erfolgsaussichten und wahrscheinlichen Konsequenzen vollständig überblicken und etwa der neu zu berufende Dezernent für Verkehr seine Arbeit auf- und…  
98. Reker_Anschreiben.docx  
…auf dem Roncalliplatz - als Referenz aufgreife, bitten wir Sie eindringlich, ein Moratorium für alle „faits accomplis“ zu verhängen und die Maßnahme der oberirdischen Verlängerung der Nord-Süd-Bahn und die dazu schon beschlossenen Baumfällungen solange zu stoppen, bis Sie selbst das gesamte Projekt, seine Erfolgsaussichten und wahrscheinlichen Konsequenzen vollständig überblicken und etwa der neu zu berufende Dezernent für Verkehr seine Arbeit auf- und…  
99. Richtigso.pdf  
…Natur, Bildung und Soziales, Bürger informieren Bürger e.V. ....................................................................Februar 2016 www.nabis.de Presseerklärung zum„Fehlstart“ beim Umbau der Bonner Straße! Beginn der Baumfällungen und der Bauarbeiten verschoben ! Der Fehlstart bei der Verlängerung der Nord-Süd-Bahn ist kein Fehlstart, sondern ist eine weitere Folge der Förderung des Personen Nahverkehrs mit einem unbrauchbarem Konzept. Die bis lang…  
100. stalonia.pdf  
…ngen. Die derzeitigen Kanalarbeiten auf der Rheinuferstraße, die noch bis zum Herbst 2015 andauern werden, veranschaulichen dies beeindruckend. Ende 2015 beginnen die Arbeiten zur 3. Baustufe der Nord-Süd-Stadtbahn mit mehr als 300 Baumfällungen entlang der BonDer alltägliche Stau auf der Bonner Straße. Foto: A. Wulf ner Straße. Anschließend werden dort die Straßenführung verändert und die Gleise verlegt. Von der Marktstraße bis zum Gürtel fallen zwei der…  
101. Steinbruch_Stadtverwaltung.docx  
…eller gesponserten) Testbetrieb zwischen Schönhauser Str. und Verteilerkreis einzusetzen? Direkt am Bonner Verteiler (Denkmalschutzgebiet Heidekaul, Tennisplatz Arnoldshöhe) soll eine Parkpalette für 600 Autos gebaut werden, wofür Baumfällungen vorbereitet werden.Wie soll der Verkehr an diesem Nadelöhr auf bzw. von der Bonner Straße geführt werden? Auf dem REWE - Parkplatz soll die Schönhauser Str. von zwei auf sechs Spuren aufgespreizt werden. Es soll doch…  
102. StickoexidFlugblatt.pdf  
…......................................19. Dezember 2016 Luftverschmutzung an der Bonner Straße wird durch die geplante Dritte Ausbaustufe deutlich zunehmen, wenn der Bau-Plan so bleibt wie er ist! OV Gericht Münster will bald über Baumfällungen entscheiden. Der größte Teil der Luftverschmutzung in unseren Städten stammt aus dem motorisierten Individual-Verkehr, kurz „MIV“ genannt. Auf der Bonner Straße zwischen Verteiler und Schönhauser Straße (ca. 2,1 km)…  
103. Stickoexid Flugblatt.pdf  
…...................................17. Dezember 2016 Luftverschmutzung an der Bonner Straße wird durch die geplante Dritten Ausbaustufe deutlich schlechter, wenn der Bau-Plan so bleibt wie er ist! OV Gericht Münster will bald über Baumfällungen entscheiden. Der größte Teil der Luftverschmutzung in unseren Städten stammt aus dem motorisierten Individual-Verkehr, kurz „MIV“ genannt. Auf der Bonner Straße zwischen Verteiler und Schönhauser Straße, (ca. 2,1 km)…  
104. StickoxidFlugblatt.pdf  
…....................................……... Dezember 2016 Luftverschmutzung an der Bonner Straße wird durch die geplante Dritte Ausbaustufe deutlich zunehmen, wenn der Bau-Plan so bleibt wie er ist! OV Gericht Münster will bald über Baumfällungen entscheiden. Der größte Teil der Luftverschmutzung in unseren Städten stammt aus dem motorisierten Individual-Verkehr, kurz „MIV“ genannt. Auf der Bonner Straße zwischen Verteiler und Schönhauser Straße (ca. 2,1 km)…  
105. TagungkurzFlugblatt.pdf  
…bau in Köln nur sehr halbherzig und Bäume an der Bonner Straße einfach fällen zu sehr uneffektiv vorangetrieben wird. Mit einer lassen. solch geringen Schienenver-längerung von nur zwei Kilometern über die Bonner Straße (3. Die 350 Baumfällungen haben daher nichts mit Ausbaustufe) und 6 km in 20 Jahren (2024 soll dem Ausbau der Schiene zu tun, sondern mit der die 1. Baustufe der Nord-Süd-Bahn endlich Beförderung des Autoverkehrs, obwohl man den fertig sein)…  
106. Veranst.Monheim vs. Fenske.pdf  
…en gefällt werden, sondern man könnte auch Kosten sparen und Spielräume für eine schnellere Realisierung weiterer Schienen-BauProjekte gewinnen. Ein Großteil des menschengemachten Irrsinns fußt auf unvollständigen Wahrnehmungen. Baumfällungen an der Bonner Straße, nein Danke! 3. Ausbaustufe: Köln könnte auch anders planen! Über den Sinn und Unsinn der 3. Ausbaustufe der Nord Süd-Bahn und für einen besseren Schienenausbau in Köln diskutiert Prof. Heiner…  
107. Vom_Schienen-Ausbau_zum_Großmarkt.pdf  
….................................………...11.04. 2023 www.nabis.de Kölner Stadtplanung komplett dumm Schienen-Ausbau ohne Schienen und „Verlegung“ des Großmarkts nach St. Nirgendwo! Blechlawinen, Verkehrskollaps, giftige Autoabgase, Baumfällungen, zu geparkte Bürgersteige und Plätze, Krach, Zerschneidungen des öffentlichen Lebensraums, Grünflächen-Vernichtung und Gefahren aller Art für unsere Kinder... ...werden offenen Auges von der Stadtverwaltung erzeugt…  
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Artikel

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Die letzte Chance die Baumfällungen zu verhindern!

Treffen am Rosenmontag, 15. Februar 2021, ab 6.00 Uhr, an der Kreuzung Schönhauser / Bonner Straße, Köln-Raderberg/Bayenthal..(...so war der Aufruf datiert... tatsächlich hat die Fällung schon am Sonntag- Morgen, den 13. Februar um 6. Uhr stattgefunden...unangekündigt!)                    Kommt hin! Bringt Töpfe, Trommeln und Trompeten mit!!

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Liebe Schienenverkehrs-Freunde, Bahnfahrer und Baumfreunde!

Jetzt sind 3 ½ Jahre vergangen seit der übereilten Fällungen der 300 Bäume an der Bonner Straße im Oktober 2017. Und jetzt nach 3 ½ Jahren des Stillstands beim Bau der dritten Ausbaustufe der Nord-Süd-Bahn, soll es nun so weit sein! Es wird endlich begonnen, was im Dezember 2019 fertig gestellt sein sollte: Die dritte Baustufe der Nord-Süd-Bahn über die Bonner Straße.

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Seit 19 Jahren baut die Stadt Köln zwischen Dom Hbf und Bonner Verteiler an eine 6 km lange Bahnschiene, die sog. „Nord-Süd-Bahn“. Es geht darum, den immer dichter werdende, unerträglichen Autoverkehr in der Stadt eine Alternative entgegen zu setzen. Das Angebot der Bahn muss massiv vergrößert werden. Bisheriger Kostenpunkt für 4 km Schiene 3,3 Milliarden Euro.

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In diesen Krisenzeiten, in denen die ganze Zivilgesellschaft von der Politik heruntergefahren wurde und die systemrelevanten Bereiche unserer Stadt der vollsten Aufmerksamkeit und Unterstützung bedürfen, in denen die Klimakrise unsere Stadt aufheizt, und sich die Dürre der letzten Jahre aktuell fortsetzt, in diesen Krisenzeiten wird die Versiegelung unseres weltweit einzigartigen Grünsystems – der ökologischen Klimaanlage unserer Stadt – seitens des Baudezernats, des Grünflächenamts und weiterer Akteure aktiv vorangetrieben.

 

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Jede dritte Tier und Pflanzenart ist heute in ihrem Bestand bedroht. Wir erleben gerade das sechste große Artensterben der Erdgeschichte. Das fünfte war zu Zeiten der Dinosaurier. Das jetzige Artensterben ist eine sehr besorgniserregende und fundamentale Entwicklung, die durch unsere Art der Landnutzung (Städtebau, Versiegelung von Böden, Intensiv-Landwirtschaft...) und die Art des „Wirtschaftens“ verursacht wird. Überall dort, wo vorher komplexe Biotope waren (wie Wälder, Moore oder Auen) sind heute nur noch Monokulturen und Beton zu finden. Doch die Artenvielfalt ist unser aller Lebensgrundlage, weswegen es auch Gesetzte zum Schutz von Arten und die Einrichtung von sogenannten Naturschutzgebieten gibt.

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In dem schmalen Hinterhofgarten zwischen Mannsfelder Straße und Am Husholz in Köln Raderberg, den man sieht wenn man bei mir aus dem Küchen-Fenster schaut, sollen bald alle Bäume gefällt und das Gelände mit einem Betonklotz versehen und asphaltiert werden!

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Trotz einer noch nicht entschiedene Klage gegen das Bauvorhaben und obwohl die Stadt im Juli diesen Jahres den Klimanotstand ausgerufen hat, wurde eine kleine grüne Innenhof Oase in Köln Raderberg mit Genehmigung durch die Stadt komplett zerstört.

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