Den Kölner Großmarkt verteidigen!

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Zwei grundlegende Artikel zum Thema Großmarkt auf türkisch:

111 Treffer:
91. Monsterkreuzungvermeiden.pdf  
…N G Bezirksvertretung ve rmeiden will Anderungen beim Umbau der Bonner Straße VON PHILIPP HAASER Rodenkirchen. Eigentlich sollte der Umbau der Bonner Straße im Ok- ilt tober in Angriff genommen werden, bis die dallir nötigen Baumfällungen untersagt wurden. Im Dezember entscheidet das Oberverwaltungsgericht über die Klage von Anwohnern gegen den oberir- u a d f. dischen Bau der Stadtbahn von der Kreuzung Marktstraße, Schönhauser Straße und Bonner…  
92. MORATORIUM 3.doc  
…hen. 9. Begründung: Der Verzicht auf den geplanten Buswender und die zusätzliche Busspur in der Bonner Straße nördlich des Verteilers! Aufgabenstellung: Für eine temporäre Bushaltestelle sind derartige Eingriffe in die Umwelt (Baumfällungen) und in den Denkmalschutz nicht vertretbar. Für diese temporäre Busanbindung sind Alternativen zu entwickeln die z.B. ohnehin vorgesehene Wendemöglichkeiten nutzen. 10. Begründung: Die geplante Blockade für Ziel-…  
93. MORATORIUM3.pdf  
…rzusehen. 9. Begründung: Der Verzicht auf den geplanten Buswender und die zusätzliche Busspur in der Bonner Straße nördlich des Verteilers! Aufgabenstellung: Für eine temporäre Bushaltestelle sind derartige Eingriffe in die Umwelt (Baumfällungen) und in den Denkmalschutz nicht vertretbar. Für diese temporäre Busanbindung sind Alternativen zu entwickeln die z.B. ohnehin vorgesehene Wendemöglichkeiten nutzen. 10. Begründung: Die geplante Blockade für Ziel- und…  
94. NachExpertentagung.pdf  
…n Autoverkehr und - keine Eingriffe in den Baumbestand – sich räumlich nicht zusammen realisieren lassen, haben die Auto-fixierten Planer der Stadt Köln entschieden, alle Bäume an der Bonner Straße einfach fällen zu lassen. Die 300 Baumfällungen an der Bonner Straße haben daher nichts mit dem Ausbau der Schiene zu tun, sondern nur mit der Bevorzugung des Autoverkehrs, obwohl man den theoretisch verringern will. Es ist die Abwägung der Planer, dem…  
95. neuesFlugblattSchoenhauser.pdf  
…Nord-Süd-Bahn bis zum Bonner Verteiler verlängert werden. Anstatt abzuwarten, wie die jetzt bestehende Nord-Süd-Bahn nach der endgültigen Fertigstellung von den Autofahrern angenommen wird, will man nun die Verlängerung mit all den Baumfällungen durchdrücken. Nur bei Umgestaltung der Kreuzung fließt das Steuergeld von Bund und Land für den Bau der Nord-Süd-Bahn. Die Fördermittel sind an Bedingungen und Fristen (!) geknüpft. Ohne den Umbau der Kreuzung gäbe…  
96. PresseerklaerungTorstenIlg.pdf  
…rmittel zurückstellen zu lassen. Es ist nicht so, dass ich grundsätzlich gegen die Stadtbahn bin, aber ich glaube dass das vorliegende Konzept falsch ist. Die FREIEN WÄHLER unterstützen den Verein NABIS und die Gegner der geplanten Baumfällungen auf der Bonner Straße, sowie an der Ecke Schönhauser Straße. Wir können nicht nachvollziehen, warum diese gesunden Bäume für ein völlig falsches und nicht zu Ende gedachten Verkehrskonzept geopfert werden sollen. Wir…  
97. RekerAnschreiben.docx  
…auf dem Roncalliplatz - als Referenz aufgreife, bitten wir Sie eindringlich, ein Moratorium für alle „faits accomplis“ zu verhängen und die Maßnahme der oberirdischen Verlängerung der Nord-Süd-Bahn und die dazu schon beschlossenen Baumfällungen solange zu stoppen, bis Sie selbst das gesamte Projekt, seine Erfolgsaussichten und wahrscheinlichen Konsequenzen vollständig überblicken und etwa der neu zu berufende Dezernent für Verkehr seine Arbeit auf- und…  
98. Reker_Anschreiben.docx  
…auf dem Roncalliplatz - als Referenz aufgreife, bitten wir Sie eindringlich, ein Moratorium für alle „faits accomplis“ zu verhängen und die Maßnahme der oberirdischen Verlängerung der Nord-Süd-Bahn und die dazu schon beschlossenen Baumfällungen solange zu stoppen, bis Sie selbst das gesamte Projekt, seine Erfolgsaussichten und wahrscheinlichen Konsequenzen vollständig überblicken und etwa der neu zu berufende Dezernent für Verkehr seine Arbeit auf- und…  
99. Richtigso.pdf  
…Natur, Bildung und Soziales, Bürger informieren Bürger e.V. ....................................................................Februar 2016 www.nabis.de Presseerklärung zum„Fehlstart“ beim Umbau der Bonner Straße! Beginn der Baumfällungen und der Bauarbeiten verschoben ! Der Fehlstart bei der Verlängerung der Nord-Süd-Bahn ist kein Fehlstart, sondern ist eine weitere Folge der Förderung des Personen Nahverkehrs mit einem unbrauchbarem Konzept. Die bis lang…  
100. stalonia.pdf  
…ngen. Die derzeitigen Kanalarbeiten auf der Rheinuferstraße, die noch bis zum Herbst 2015 andauern werden, veranschaulichen dies beeindruckend. Ende 2015 beginnen die Arbeiten zur 3. Baustufe der Nord-Süd-Stadtbahn mit mehr als 300 Baumfällungen entlang der BonDer alltägliche Stau auf der Bonner Straße. Foto: A. Wulf ner Straße. Anschließend werden dort die Straßenführung verändert und die Gleise verlegt. Von der Marktstraße bis zum Gürtel fallen zwei der…  
101. Steinbruch_Stadtverwaltung.docx  
…eller gesponserten) Testbetrieb zwischen Schönhauser Str. und Verteilerkreis einzusetzen? Direkt am Bonner Verteiler (Denkmalschutzgebiet Heidekaul, Tennisplatz Arnoldshöhe) soll eine Parkpalette für 600 Autos gebaut werden, wofür Baumfällungen vorbereitet werden.Wie soll der Verkehr an diesem Nadelöhr auf bzw. von der Bonner Straße geführt werden? Auf dem REWE - Parkplatz soll die Schönhauser Str. von zwei auf sechs Spuren aufgespreizt werden. Es soll doch…  
102. StickoexidFlugblatt.pdf  
…......................................19. Dezember 2016 Luftverschmutzung an der Bonner Straße wird durch die geplante Dritte Ausbaustufe deutlich zunehmen, wenn der Bau-Plan so bleibt wie er ist! OV Gericht Münster will bald über Baumfällungen entscheiden. Der größte Teil der Luftverschmutzung in unseren Städten stammt aus dem motorisierten Individual-Verkehr, kurz „MIV“ genannt. Auf der Bonner Straße zwischen Verteiler und Schönhauser Straße (ca. 2,1 km)…  
103. Stickoexid Flugblatt.pdf  
…...................................17. Dezember 2016 Luftverschmutzung an der Bonner Straße wird durch die geplante Dritten Ausbaustufe deutlich schlechter, wenn der Bau-Plan so bleibt wie er ist! OV Gericht Münster will bald über Baumfällungen entscheiden. Der größte Teil der Luftverschmutzung in unseren Städten stammt aus dem motorisierten Individual-Verkehr, kurz „MIV“ genannt. Auf der Bonner Straße zwischen Verteiler und Schönhauser Straße, (ca. 2,1 km)…  
104. StickoxidFlugblatt.pdf  
…....................................……... Dezember 2016 Luftverschmutzung an der Bonner Straße wird durch die geplante Dritte Ausbaustufe deutlich zunehmen, wenn der Bau-Plan so bleibt wie er ist! OV Gericht Münster will bald über Baumfällungen entscheiden. Der größte Teil der Luftverschmutzung in unseren Städten stammt aus dem motorisierten Individual-Verkehr, kurz „MIV“ genannt. Auf der Bonner Straße zwischen Verteiler und Schönhauser Straße (ca. 2,1 km)…  
105. TagungkurzFlugblatt.pdf  
…bau in Köln nur sehr halbherzig und Bäume an der Bonner Straße einfach fällen zu sehr uneffektiv vorangetrieben wird. Mit einer lassen. solch geringen Schienenver-längerung von nur zwei Kilometern über die Bonner Straße (3. Die 350 Baumfällungen haben daher nichts mit Ausbaustufe) und 6 km in 20 Jahren (2024 soll dem Ausbau der Schiene zu tun, sondern mit der die 1. Baustufe der Nord-Süd-Bahn endlich Beförderung des Autoverkehrs, obwohl man den fertig sein)…  
106. Veranst.Monheim vs. Fenske.pdf  
…en gefällt werden, sondern man könnte auch Kosten sparen und Spielräume für eine schnellere Realisierung weiterer Schienen-BauProjekte gewinnen. Ein Großteil des menschengemachten Irrsinns fußt auf unvollständigen Wahrnehmungen. Baumfällungen an der Bonner Straße, nein Danke! 3. Ausbaustufe: Köln könnte auch anders planen! Über den Sinn und Unsinn der 3. Ausbaustufe der Nord Süd-Bahn und für einen besseren Schienenausbau in Köln diskutiert Prof. Heiner…  
107. Vom_Schienen-Ausbau_zum_Großmarkt.pdf  
….................................………...11.04. 2023 www.nabis.de Kölner Stadtplanung komplett dumm Schienen-Ausbau ohne Schienen und „Verlegung“ des Großmarkts nach St. Nirgendwo! Blechlawinen, Verkehrskollaps, giftige Autoabgase, Baumfällungen, zu geparkte Bürgersteige und Plätze, Krach, Zerschneidungen des öffentlichen Lebensraums, Grünflächen-Vernichtung und Gefahren aller Art für unsere Kinder... ...werden offenen Auges von der Stadtverwaltung erzeugt…  
108. Schienenausbau ("Ost-West-Achse") in Köln nur durch die Beton-Industrie und Zerschlagung des Kölner Grossmarkts nur für die Bau-Konzerne...  
…den! Aber dann hätte die Tunnel- und die Betonbau-Industrie nix dran verdient! Man hätte vor Jahren schon die Schienen für die 3. Ausbaustufe der Nord-Süd-Bahn von der Haltestelle Marktstraße aus bis zum Bonner Verteiler auch ohne Baumfällungen am REWE-Markt und ohne die Vergrößerung der Kreuzung und ohne die Fällung der 300 Bäume über die Bonner Straße legen können! Aber die Stadt hat alle professionellen Alternativen, vorgetragen durch Bürgerinitiativen…  
109. xxx_Nachrichten_ueber_das_Treiben_der_Koelner_Stadtverwaltung_Juni_24.pdf  
…Tunnelsystem bauen lassen können, - so wie es die erste Planung Anfang der 90ziger Jahre vorsah! Man hätte dann die Schienen für die 3. Ausbaustufe der Nord-Süd-Bahn von der Haltestelle Marktstraße aus bis zum Bonner Verteiler ohne Baumfällungen am REWEMarkt und ohne die Vergrößerung der Kreuzung und ohne die Fällung der 300 Bäume an der Bonner Straße - legen können! Die Schienen lägen schon seit Jahren in ihrem Bett, die Bahn würde seit 19 Jahren laufen und…  
110. Bonner Straße: Bürgerinitiativen legen neue Planung vor  
…der städtischen Verkehrsdezernentin vor. Mitte September sei ein Gespräch zwischen den Experten der Verwaltung und den Experten der Initiativen erfolgt. Aus der lokalen Presse erfuhren die Bürger, die Stadt wolle im Oktober mit den Baumfällungen beginnen. „Es wäre ein Hammer, wenn die Stadt fällen würde, wo wir doch in Verhandlungen sind, ob diese Bäume doch stehen bleiben können“, empörten sich Wulf, Lattorf und ihre Mitstreiter. Deswegen hat ein Vertreter…  
111. Nord-Süd-Bahn  
… Plan hinein? Hat die Stadt das Recht, den bereits genehmigten Plan jetzt noch - vier Wochen vor der Fällung der Bäume- zu modifizieren? Vortrag von Herrn Prof. Monheim über die alternative Planung: Sinnlosigkeit der Baumfällungen an der Bonner Straße bewiesen!  
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Artikel

alle Themen nach Aktualität

Eine Woche nach Interview mit Ottmar Lattorf zum Thema Großmarkt kommt ein 1600,- Euro hoher Strafbefehl

Ich stehe seit 21 Jahren einem Naturschutz und Bildungsverein mit dem Namen „Natur, Bildung und Soziales, Bürger informieren Bürger e.V.“ vor.  Doch das aktuelle politisches Projekt des Vereins ist seit vier Jahren nicht mehr der Baumschutz, wie in den 16 Jahren davor, sondern die Verteidigung des Kölner Großmarkts vor komplett Zerstörung durch die Kölner Stadtverwaltung.

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| Stadtentwicklung   Gesellschaft  

Betrifft: Die völlig unüberlegte Zerstörung des Kölner Großmarkts - Brief an die Partei der Grünen in Köln

Im Juni 2024 habt ihr die Kölner Grünen, die CDU und Frau Oberbürgermeisterin Reker im Stadtrat mit einer Stimme Mehrheit die Zerschlagung (!) des Kölner Großmarkts besiegeln wollen! Es wurde nicht die endgültige „Verlegung des Großmarkts nach Marsdorf“ beschlossen, wie die Stadt es über viele Jahre immer wieder angekündigt hatte. Nein, es wurde mit den Stimmen der Grünen im letzten Jahr die Zerschlagung eines altgedienten Logistik- und Handelszentrums für Lebensmittel aller Art beschlossen! Unglaublich für eine ökologische Partei, die sich gleichzeitig für eine nachhaltige Umgestaltung der Agrar- und Ernährungssysteme einsetzt!

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| Verein NaBIS  

Über die mutwillige Zerschlagung des Kölner Großmarkts oder wie zukünftige Versorgungskrisen und Ernährungs-Unsicherheiten von der Kölner Politik aktiv herbeigeführt werden

Von den Kölner Medien (Kölner Stadtanzeiger, Rundschau, Express, WDR...) wird so getan, als hätten die Händler des Kölner Großmarkts es selber verschlafen, es selber verpatzt, einen anderen (Handels) - Platz zu finden. Als hätte die Stadtverwaltung den Händlern schon seit 16 Jahren aufgefordert, den Platz in Raderberg zu verlassen, um dann nach Köln Marsdorf zu ziehen !

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| Stadtentwicklung  

Gespräch über die Geschehnisse auf dem Kölner Großmarkt? Was ist der Großmarkt im städtischen Wirtschaftsgefüge? Welche Folgen hätte die beabsichtigte Zerstörung??

In der letzten Zeit wird viel über den Großmarkt geschrieben und gestritten, aber viele wissen gar nicht genau, was auf dem Großmarkt eigentlich passiert und welche Bedeutung dieser Markt für die Ernährungssicherheit der Bevölkerung hat. Viele ahnen gar nicht, was für ein Getriebe sich in und um den Großmarkt befindet. Und welche Verbindungen es zur einheimischen Landwirtschaft und der lokalen Gastronomie gibt?

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| Stadtentwicklung  

Petition (Aufforderung, Bittschreiben, Antrag) an die Stadt Köln für die Rettung des Kölner Großmarkts (unten in türkischer Sprache!)

„Rettet den Kölner Großmarkt – Bewahrt unser Erbe und sichert unsere Zukunft!“

https://www.openpetition.de/petition/online/rettet-den-koelner-grossmarkt-koeln-toptanci-pazarini-hali-kurtarin

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| Stadtentwicklung  

Der Kampf um den Kölner Großmarkt ist noch nicht beendet!

Während der letzten Stadtrats-Sitzung am 27. Juni hat sich gezeigt: Grüne und CDU wollen die einheimischen Händler und ihre Kunden aus der Gastronomie und den Veedels-Märkte vertreiben. Trotz jahrelangen großen Ankündigungen den Großmarkt nach Marsdorf zu verlegen, soll er nun doch einfach ersatzlos schließen! SPD, Linke, FDP und AfD sind sind entsetzt und fordern eine Verlängerung des Betriebs bis 2030!

Das Ratsbündnis aus Grünen, CDU und Volt sowie die Oberbürgermeisterin Reker stimmten in der Sitzung des Stadtrates vom 27. Juni 2024 für eine endgültige Schließung des Großmarktes bis Dezember 2025..., doch bis spätestens Ende 2026. Eine Alternative soll es für die Händler nicht geben! Der Großmarkt ist ein Mark für Wiederverkäufer, Großverbracher und Betriebe. Seit 17  Jahren plant die…

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| Stadtentwicklung  

Wem dient die Zerstörung des Kölner Großmarkts ?

Der für die städtische Lebensmittelversorgung wichtige Großmarkt wird von der Kölner Stadtverwaltung Stück für Stück kauptt gemacht! Der Grund: Das Gelände auf dem sich der Großmarkt seit 84 Jahren befindet soll reichen Bau-Konzernen zur Verfügung gestellt werden!

Seit mindestens 15 Jahren plant und plant und plant die Stadt Köln auf dem Gelände des Kölner Großmarkts ein neues Stadtviertel bauen zu lassen. Das Bau-Projekt hat den grün/ökologisch klingenden Namen „Parkstadt Süd“. Doch über die Planungsjahre hat die Stadt Köln den Händlern des Großmarkt keine Standort-Alternative bieten können! Der Umzug des Großmarkts nach Köln-Marsdorf ist von der Stadtverwaltung nun jahrelang verschleppt worden. Ende Juni 2024 hat der Kölner Stadtrat (Grüne und CDU) gegen die Stimmen der SPD, FDP und…

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| Stadtentwicklung